Silniční přilba MET Trenta 3K Carbon

MET Trenta 3K Carbon

MET Trenta 3K Carbon váží 223 gramů a má devatenáct otvorů včetně NACA ductu. Sedí ale spíš na úzké hlavy a poměr cena/výkon je slabý.

Kolik aktuálně stojí MET Trenta 3K Carbon?
  • Zpracování
  • Funkce
  • Výbava
  • Poměr výkon/cena
3.9/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit MET Trenta 3K Carbon

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy kola MET Trenta 3K Carbon. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • 223 gramů ve velikosti M
  • Mips Air Node přidává jen tři gramy
  • Devatenáct otvorů včetně NACA ductu
  • Pět hvězd v testech Virginia Tech Helmet Lab
Nevýhody
  • Sedí spíš na úzké a protáhlé hlavy
  • Pásky se při nasazování snadno překroutí
  • Retenční systém dře o nechráněný polystyren
  • Vysoká cena, road.cc dal poměru cena/výkon 4 z 10
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

MET Trenta 3K Carbon je vlajková silniční přilba italského METu s karbonovou skořepinou. Verze s ochranou Mips Air Node váží 223 gramů ve velikosti M a přidává proti verzi bez ní jen tři gramy.

MET Trenta 3K Carbon je jedna z nejlehčích silničních přileb — pokud máte úzkou hlavu

Ventilace je hlavní argument

Devatenáct otvorů, z toho šestnáct hlavních, dva velké zadní výdechy a jeden takzvaný NACA duct převzatý z konstrukce vozů Ferrari. Zadní výdechy pracují na Venturiho principu a přilba se dotýká jen zhruba třiceti procent povrchu hlavy. Britský road.cc ji popisuje jako lehkou, chladnou a pohodlnou natolik, že na ni při jízdě zapomenete. Cyclingnews potvrzuje, že proudění zvládne odvod tepla i při pomalém stoupání.

Mips Air Node místo klasické klece

Většina přileb s rotační ochranou používá plastovou klec, která přidává hmotnost. Mips Air Node je nízkotřecí vrstva laminovaná přímo do vycpávek a umožňuje deset až patnáct milimetrů relativního pohybu mezi skořepinou a polstrováním. Odtud ten tříramový rozdíl proti verzi bez ochrany. Podle serveru PezCycling má přilba pět hvězd v testech Virginia Tech Helmet Lab a karbonová skořepina ušetří pětadvacet gramů proti polykarbonátové Trentě.

Na co si dát pozor

Magazín Rouleur upozorňuje, že přilba sedí lépe na úzké a protáhlé hlavy než na široké a kulaté — to je při ceně kolem sedmi až osmi tisíc zásadní informace, kterou byste měli ověřit zkoušením. BikeRadar kritizuje pásky uchycené uvnitř dost vysoko, které se při nasazování snadno překroutí, a právě kvůli tomu přilbě nedal plný počet. Cyclingnews zjistil, že při širším nastavení retenční systém dře přímo o polystyren a zanechává na nechráněné pěně viditelné otěry. A road.cc dal poměru cena/výkon jen čtyři body z deseti.

Pro koho se hodí MET Trenta 3K Carbon

Silniční závodník a rychlý sportovec, který chce kompromis mezi aerodynamikou a ventilací s minimální hmotností a má spíš úzkou hlavu. Kdo hledá hodnotu za peníze, měl by zvážit polykarbonátovou MET Trenta MIPS — má identické padnutí i ventilaci, váží zhruba o pětadvacet gramů víc a stojí výrazně méně. Pozor taky na to, že verze bez MIPS nemá žádnou rotační ochranu. Jak si vedou soupeři, ukazují naše testy oblečení a obuvi.

Vybrané parametry přilby MET Trenta 3K Carbon MIPS
Hmotnost223 g (velikost M)
VelikostiS 52–56 cm, M 56–58 cm, L 58–61 cm
Skořepina3K karbon, in-mould polykarbonát a EPS
Rotační ochranaMips Air Node, laminovaná do vycpávek
Ventilace19 otvorů včetně NACA ductu a dvou zadních výdechů
Retenční systémMET Safe-T Orbital, 360° pás, vertikální i okcipitální nastavení
CertifikaceCE, AS/NZS, US; pět hvězd Virginia Tech Helmet Lab
AerodynamikaKamm tail deflektor skloněný 25°, testováno ve větrném tunelu
Doplňkygumové úchyty brýlí v předních otvorech, dokupovatelné světlo