Gravelové závodní kolo, které patří k nejlehčím ve své třídě a jehož komfort zadní části chválí čtyři nezávislé redakce. Sériové pláště ale kritizují dvě z nich a průchodnost 45 mm bez možnosti teleskopické sedlovky ho vyřazuje z bikepackingu.
Gravel, který zvládne dojíždění, šotolinu i nosič, a jehož nejlepší částí je rám s vyváženou geometrií. Brzdy kritizovaly čtyři nezávislé recenze a hliníková vidlice tvrdě přenáší vibrace. Údaje o maximální šířce plášťů se rozcházejí od 30 do 50 mm.
Fuji Jari je gravel s hliníkovým rámem A6-SL, který dlouhodobě patří k nejlepším poměrům ceny a výbavy ve své třídě. Chromolybdenovou vidlici mají jen některé verze — rám ocelový není, ať už si to o Jari kdokoliv myslí.
Orbea Terra je španělský gravel, jehož nejnovější generace vychází pouze v karbonu a míří na rychlost. Hliníková H30 je předchozí rám s jinou geometrií a menší průchodností plášťů — při výběru je potřeba obě generace rozlišovat.
Lapierre Crosshill je francouzský gravel rozdělený na hliníkovou řadu AL a karbonovou CF. Obě sdílejí klidnou geometrii mířenou na dlouhé trasy — Crosshill je spíš cestovatel než závodník.
Marin Nicasio je ocelový gravel staré školy — těžší, ale nezničitelný a mimořádně pohodlný. Je to kolo pro lidi, kteří chtějí jezdit každý den, vozit brašny a neřešit, jestli si na rámu udělají škrábanec.