Silniční karbon KTM pro jezdce, který chce tuhost a přímý přenos síly. Řízení je agilní a zároveň předvídatelné, sedm testů se na tom shoduje. Komfort ale podle RennRadu nebyl při vývoji prioritou a sériová kola váží kolem dvou kilogramů.
Karbonový XC hardtail, který se od roku 2009 drží stejné filozofie — nízká hmotnost a ostrá akcelerace. Zadní stavba je na hardtail nečekaně komfortní, geometrie ale zůstala strmá a v rychlém sjezdu je to poznat. Aktuální generaci rámu zatím testoval jediný zdroj.
„Kolo se zvířecími instinkty. Kolo na hraně motorkářského zážitku. Kolo nabízející naprosté splynutí sil. KTM Macina Kapoho je vlajkovou lodí KTM. Představuje špičku všeho, co elektrokola znamenají. Beze zbytku z toho těží. Vysoký zdvih a nové technologie rámu a pohonu jej předurčují…