Marin Nicasio

Zatímco většina výrobců honí gramy, Marin jde s Nicasiem opačným směrem. Rám z chromolybdenové oceli, jednoduché osazení, hodně úchytů a cena, která se drží nízko. Recenzenti Marin Nicasio pravidelně zařazují mezi nejlepší volby pro člověka, který chce jedno kolo na dojíždění, výlety i lehčí bikepacking a nepotřebuje závodit. Kompletní přehled našich testů značky Marin je na jednom místě.

Nicasio je kolo, které nepotřebuje, abyste ho šetřili. Právě proto se na něm najezdí nejvíc kilometrů.

Proč zrovna ocel

Ocelový rám má dvě vlastnosti, které hliník ani karbon nedokážou napodobit. Za prvé pruží — na rozbité asfaltce nebo na kamenité polňačce filtruje drobné vibrace způsobem, který testeři popisují jako výrazně příjemnější než u srovnatelně drahých hliníkových kol. Za druhé vydrží. Odřený nebo naražený ocelový rám se dá opravit prakticky kdekoliv a nehrozí u něj skrytá prasklina jako u karbonu. Daň je jasná: hmotnost. Nicasio je proti hliníkové konkurenci znatelně těžší a při stoupání do kopce to poznáte.

Výbava a varianty Marin Nicasio

Základní Nicasio jezdí na jednoduché sadě s dvouplášťovým převodníkem a mechanickými nebo hydraulickými kotoučovými brzdami podle ročníku a verze. Vyšší varianta Nicasio Plus je postavená na širších pláštích a dostala odolnější řazení — u novějších ročníků microSHIFT SWORD místo dřívějšího Adventu. Napříč řadou platí, že rám i vidlice jsou poseté úchyty: přední i zadní nosič, blatníky, tři košíky. Právě tohle je hlavní důvod, proč se Nicasio objevuje v doporučeních pro cestovatele.

Na co si dát pozor

Kromě hmotnosti se výtky točí kolem dvou věcí. Osazení základních verzí je opravdu jednoduché — funguje, ale nečekejte hladkost dražších sad, a řada majitelů dřív nebo později mění kliky nebo řazení. Druhá věc je koroze: ocel není bezúdržbová, a pokud kolo celou zimu stojí venku a solí se, vyplatí se rám zevnitř ošetřit. Nic z toho není překvapení, jen to k ocelovému kolu patří.

Pro koho se Nicasio hodí

Pro dojíždějícího, pro cestovatele s brašnami, pro člověka, který nechce mít z kola muzejní kus. Kdo hledá rychlost a nízkou hmotnost, měl by se podívat po jiném modelu v naší rubrice testy gravel kol.

Na co se ptát při koupi Marin Nicasio

Nejdůležitější otázka je, jestli chcete základní Nicasio, nebo Nicasio+. Plusová verze jezdí na širších pláštích, má odolnější řazení a je lépe připravená na hrubý povrch a náklad. Základní verze je levnější a lehčí, ale na šotolině s brašnami bude dřív na hranici.

Druhá věc je ošetření rámu proti korozi. Ocelový rám vydrží desítky let, ale jen když se do něj nedostane vlhkost. Pokud počítáte s celoročním ježděním a zimním solením, nechte si rám zevnitř ošetřit konzervačním prostředkem hned při nákupu — je to levné a výrazně to prodlouží životnost.

Parametry Marin Nicasio

Kategorie	Gravel, cestování, dojíždění
Rám	Chromolybdenová ocel
Vidlice	Ocelová (podle verze)
Sada	Shimano nebo microSHIFT podle verze
Brzdy	Kotoučové, mechanické nebo hydraulické
Úchyty	Přední i zadní nosič, blatníky, tři košíky
Hmotnost	přibližně 11–12 kg