Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Maxxis Rekon. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Maxxis Rekon je plášť, u kterého se výrobce a testeři neshodnou na kategorii. Maxxis ho prodává jako agresivní XC a trailový plášť, dvě nezávislá média ho ale řadí spíš k XC a downcountry. Ta neshoda je pro výběr podstatná — Rekon je rychlý a v suchu velmi dobrý, ale kdo od něj čeká trailový grip, bude zklamaný.
Rekon odmění toho, kdo udržuje rychlost. Netrestá chyby, jen je neopravuje za vás.
Rekon, Rekon Race nebo Rekon+? Tři různé pláště
Tohle je nejčastější záměna a nese s sebou reálný dopad. Maxxis Rekon má skutečné špunty a je určený jako trailový nebo XC plášť. Rekon Race je semi-slick závoďák s výrazně nižším středovým dezénem — jeden test ho popsal jako sevřenější a mělčí kopii Rekonu. Rekon+ je plus-size verze. Verdikty mezi nimi přenášet nelze: Rekon Race má znatelně horší brzdnou trakci i chování v mokru. Značná část článků i e-shopů je ale zaměňuje.
Kde Maxxis Rekon funguje a kde ne
Čtyři nezávislé zdroje se shodují na rychlém valení a dobré akceleraci a čtyři se shodují i na tom, že v blátě a mokrém jílu Rekon selhává — dezén se zanáší a nedokáže se prokousat k povrchu. Jeden test ho v tomhle přímo srovnává s agresivnějšími pláštěmi a vychází hůř. Tři zdroje k tomu přidávají, že boční špunty nejsou dost agresivní na položené zatáčky. V praxi to znamená, že Rekon se skoro vždy jezdí vzadu, v páru s agresivnějším pláštěm vpředu.
Směsi a karkasy dělají velký rozdíl
Zdánlivé rozpory mezi testy mají prosté vysvětlení. Jedno médium kritizuje grip v mokru, druhé chválí předvídatelnost na kluzkém povrchu — první testovalo dvousložkovou směs Dual, druhé 3C MaxxTerra. Podobně u karkasy: EXO váží ve dvouapůlce zhruba 730 gramů, EXO+ kolem 890, a rozdíl 160 gramů je zaplacený výrazně lepší odolností proti defektům. Při čtení recenzí je proto potřeba vždy zjistit, jakou kombinaci tester jel.
Na co se ptát při koupi
První věc je označení WT. Verze Wide Trail je stavěná pro vnitřní šířku ráfku 30 až 35 mm a na užším ráfku se profil zhroutí. Druhá věc je rozdíl mezi udávanou a naměřenou šířkou — jeden test naměřil u dvojkyšestky na třicetimilimetrovém ráfku reálně 2.4 palce, tedy o krok míň. A do třetice: v českých obchodech se běžně prodává drátěná verze, která je výrazně těžší a recenze se na ni nevztahují.
Pro koho se Maxxis Rekon hodí
Pro XC a downcountry jezdce, který jezdí hlavně v suchu a chce rychlý zadní plášť. Kdo jezdí v mokru nebo v hlíně, měl by hledat agresivnější dezén. Další komponenty najdete v rubrice testy komponentů.
Parametry Maxxis Rekon
| Kategorie | Plášť MTB — XC a downcountry, převážně zadní |
| Šířky | 2.25, 2.4WT a 2.6WT v 27,5″ i 29″ |
| Směsi | Dual, 3C MaxxSpeed, 3C MaxxTerra |
| Karkasy | EXO a EXO+, rozdíl zhruba 160 g |
| TPI | 60 nebo 120 podle verze |
| Hmotnost | přibližně 730 g u EXO 2.6, 890 g u EXO+ 2.6 |
| Doporučený ráfek | vnitřní šířka 30–35 mm u verzí WT |
