MET Rivale MIPS

Rivale je aero-ventilovaná silniční helma MET, kterou italský výrobce v této generaci s vrstvou MIPS-C2 uvedl na podzim 2020. Původní Rivale bez ochrany proti rotačním silám je z roku 2016 a prodával se paralelně, takže na skladech u nás pořád najdete obojí. Má 18 průduchů, z toho přední ve stylu NACA, a výrobce udává hmotnost 240 g ve velikosti S až 270 g v L. Testovaly ji čtyři nezávislé redakce, jeden z recenzentů v ní přímo havaroval ve vysoké rychlosti.

Helma, kterou recenzent po vlastní havárii doporučil vlastní rodině — a to je silnější argument než tabulka průduchů.

Hmotnost, krytí a nastavení

Na nízké hmotnosti se shodují všechny čtyři zdroje a stejně tak na tom, že za ni helma neplatí menším krytím hlavy. BikeRadar mluví o výjimečné kvalitě zpracování, Cyclingnews o působivém krytí, Cycling Weekly o skvělé nastavitelnosti systému Safe-T Upsilon s obručí a třemi výškovými pozicemi. RoadBikeRider doplňuje, že přední NACA průduchy zároveň slouží jako otvory pro brýle, což zmiňuje i Cycling Weekly. Reflexní loga jsou tam, kde mají být.

Ventilace, na které se zdroje neshodnou

Tohle je nejzajímavější rozpor. Cyclingnews hodnotí ventilaci jako špičkovou. Cycling Weekly píše naopak, že kombinace aero tvaru a odvětrávání kompromituje obojí. Německý RoadBIKE u předchozí verze bez MIPS, tedy u stejné skořepiny, označil slabou ventilaci za hlavní minus. Poctivý závěr je někde uprostřed: je to mírně odvětraná aero helma, ne ventilační špička. Kdo jezdí v třiceti stupních v kopcích, ať zkusí i něco s většími průduchy.

Co recenzentům vadilo

Konkrétních výtek je málo a to je samo o sobě informace. BikeRadar uvádí jedinou — pásky nejsou snímatelné, takže se helma nedá pořádně vyprat. Bikerumor u verze bez MIPS hlásí výrazné otlaky nad ušima a v čele při dotažení a sám dodává, že MIPS verze to možná řeší; u ní to žádný zdroj nepotvrzuje. Laboratorní test RoadBIKE z roku 2016 u předchůdce zaznamenal vytržení pásků, u aktuální verze to ale nikdo nepřezkoušel.

Na co se ptát při koupi

První otázka je jediná, na které u helmy záleží: má ten konkrétní kus MIPS? Rivale se prodával v obou verzích a starší zásoby jsou pořád v obchodech. Druhá věc se dělá na hlavě, ne v katalogu — vyzkoušejte dotažení nad ušima a v čele, protože u téhle skořepiny jsou otlaky doložené, a velikosti se výrazně přesahují: S je 52–56, M 56–58 a L 58–61 cm.

Pro koho se hodí MET Rivale MIPS

Pro silničáře, který chce lehkou helmu s ochranou proti rotačním silám a nechce za ni dát pět tisíc. RoadBikeRider u ní zmiňuje pětihvězdičkové hodnocení Virginia Tech — ověřit se nám to u primárního zdroje nepodařilo, takže to berte jako údaj té redakce, ne jako fakt. Kdo jezdí hlavně v teple a do kopců, měl by zvážit víc odvětranou variantu, ať už z nabídky MET nebo od konkurence. Další produkty téhle kategorie najdete v rubrice oblečení a obuvi.

Parametry MET Rivale MIPS

Kategorie	silniční helma, in-mold, aero-ventilovaná
Konstrukce	EPS jádro s polykarbonátovou skořepinou, vnitřní vrstva MIPS-C2
Průduchy	18, přední ve stylu NACA
Certifikace	EN 1078, AS/NZS, US
Utahování	Safe-T Upsilon, 360° obruč, tři výškové pozice, pásky nesnímatelné
Hmotnost	výrobce 240/250/270 g (S/M/L); naměřeno 242 g v M a 268,6 g v L
Zvláštnost	přední průduchy slouží jako držáky brýlí, MET udává zisk 3 W