Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu 100% Speedcraft. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Speedcraft jsou závodní cyklistické brýle značky 100%, na trhu od roku 2016 a spojené s Peterem Saganem. Zorník je cylindrický polykarbonát o tloušťce 2 mm, rám z Grilamidu TR90 s gumou Megol na nosníku i stranicích. Ve variantě HiPER Red Mirror propouští 21 % světla, čiré sklo 93 %. Pozor na sourozence: vedle základního modelu existují SL s kratším zorníkem, XS pro menší tvář, Air a S3, a recenze se mezi nimi nedají míchat. Testovaly je čtyři nezávislé redakce.
Drží na tváři tak, že si na ně vzpomenete až ve chvíli, kdy si je chcete sundat.
Držení, které je hlavní devizou
Na tomhle se shodují všechny čtyři zdroje a je to nejsilnější argument brýlí. iRunFar popisuje, jak se guma Megol drží kůže i za mokra, a retenci označuje za výjimečnou vlastnost; Cycling Weekly píše, že brýle nesklouzávají ani z hubené tváře; OutdoorGearLab a Velomotion potvrzují totéž. Krytí a výhled jsou druhá společná pochvala — OutdoorGearLab mluví o zorníku, který se ovíjí daleko do stran, iRunFar o efektu čelního skla.
Odolnost a co je v balení
Velomotion po testu s pískem a nešetrným čištěním nenašel na skle jediný škrábanec, iRunFar hlásí, že brýle odolaly opakovaným pádům bez škrábanců a odštěpků. To je proti jiným modelům výrazný rozdíl. V balení dává 100% dvě skla, barevné a čiré, tvrdé pouzdro, mikrovlákno a náhradní nosník — což tři zdroje uvádějí jako důvod, proč cena není tak vysoká, jak vypadá. Ventilační otvory na stranicích a spodní straně nosníku fungují: mlžení nezaznamenal ani jeden ze čtyř zdrojů.
Co recenzentům vadilo
Nejsilnější doložená výtka je velikost rámu. OutdoorGearLab i iRunFar shodně píší, že menší tvář rám přebije, Cycling Weekly to formuluje esteticky jako model vhodnější pro širší hlavy. Druhá je výměna skel a zdroje si v ní protiřečí: Cycling Weekly ji kritizuje, protože je nutné rozebrat víc dílů včetně nosníku a sklo se přitom umaže od prstů, zatímco OutdoorGearLab a iRunFar ji označují za snadnou. Podobně u tlaku na spánky — OutdoorGearLab píše, že brýle tlačí po stranách víc než konkurence, Velomotion se naopak tlakovým bodům vyhýbá.
Na co se ptát při koupi
Zjistěte, která skla jsou v balení a jestli je mezi nimi HiPER a čiré. Rozdíl mezi 21 a 93 % propustnosti rozhoduje o tom, jestli v nich pojedete za šera; Cycling Weekly upozorňuje, že HiPER je u některých variant za příplatek. Druhá věc se dělá na obličeji: zkuste základní Speedcraft proti variantám SL a XS, ideálně s vlastní helmou. Tři zdroje se shodují, že základní model je na menší tváře příliš velký.
Pro koho se hodí 100% Speedcraft
Pro jezdce, který chce goggle-like krytí a brýle, které se za žádných okolností nepohnou. Kdo má menší tvář, ať jde po variantě SL nebo XS. Hmotnost neuvádí ani jeden ze čtyř zdrojů, takže ji tady nenajdete — jen Cycling Weekly píše, že jsou lehčí, než jak vypadají. Další produkty téhle kategorie najdete v rubrice oblečení a obuvi.
Parametry 100% Speedcraft
| Kategorie | cyklistické brýle, poloobroučkový shield s velkým zorníkem |
| Sklo | cylindrický polykarbonát 2 mm, varianty HiPER nebo zrcadlové |
| Propustnost světla | 21 % (HiPER Red Mirror), 93 % (čiré sklo), UV400 |
| Rám | Grilamid TR90 LXS, guma Megol na nosníku i stranicích, šířka 145 mm |
| Nastavení | dvě velikosti nosních podložek, jinak nenastavitelný nosník |
| V balení | dvě skla, tvrdé pouzdro, mikrovlákno a náhradní nosník |
| Zvláštnost | ventilace na stranicích a pod nosníkem — mlžení nezaznamenal žádný zdroj |
