Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Orbea Occam. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Occam je trailové kolo, které Orbea staví na karbonu OMR i na hliníku. Prodává se ve dvou zdvihových variantách: SL se 140 mm vpředu i vzadu a LT se 160 mm vpředu a 150 mm vzadu. V rámu je úložiště LockR, v hlavním čepu magnetický multiklíč a v uchycení tlumiče flip-chip, který mění geometrii o půl stupně a přehazuje se bez nářadí. Konfigurátor MyO dovolí měnit osazení i pláště, což má na výslednou hmotnost větší vliv, než by člověk čekal.
Kolo, které nepřekvapí — a přesně to je na něm nejlepší.
Co říkají recenze na Orbea Occam
Čtyři nezávislí vydavatelé se shodují na vyvážené geometrii. Pinkbike mluví o vyvážené a proporční geometrii, BikeRadar v první jízdě o vyvážené geometrii a dobré výbavě, enduro-mtb o mimořádně klidném a intuitivním ovládání. Wideopen Mountain Bike označuje kolo za raketu, která stoupá jako kamzík a sjíždí sebejistě. Enduro-mtb ho shrnuje jako výborné trailové kolo, které má nohu ve dveřích enduro kategorie.
Co má rám navíc
Praktické detaily, na kterých si Orbea dala záležet, jsou druhá věc, na které se recenze shodují. Pinkbike vyzdvihuje integrovaný magnetický multiklíč, úložiště v rámu, flip-chip ovladatelný bez nářadí a podporu teleskopických sedlovek až do 230 mm zdvihu; enduro-mtb chválí úložiště LockR a asymetrickou příčnou výztuhu. Naměřené hmotnosti se liší podle konfigurace: Pinkbike naměřil 14,6 kg s plášti EXO+, enduro-mtb 15,2 kg u stejné velikosti s hrubší směsí a DH karkasou.
Co recenzentům vadilo
Vedení hadic hlavovým složením označuje Pinkbike za zásadní minus kvůli servisu i životnosti. Enduro-mtb popisuje ještě konkrétnější problém: řadicí lanko vystupuje nahoře z řetězové vzpěry, kde do něj tluče řetěz, a poškození bylo vidět po pár dnech testování. Druhá výtka míří na odpružení — Pinkbike píše, že je laděné spíš na podporu než na maximální trakci a že jde hodně zpětné vazby do nohou; BikeRadar zmiňuje drobný pedálový ráz v hrubém sjezdu. Třetí je maličkost, která ale vadí denně: plnou lahev jde podle Pinkbiku vyjmout jen zleva.
Na co se ptát při koupi
Projděte s prodejcem konkrétní konfiguraci MyO, hlavně karkasu a směs plášťů — rozdíl mezi lehkou a DH variantou dělá podle naměřených hodnot zhruba šest set gramů. Druhá otázka je servis: kolik u něj stojí výměna hadic vedených hlavovým složením a jak často se to v praxi u tohohle rámu řeší. A ujasněte si, jestli chcete variantu SL, nebo LT, protože rozdíl dvaceti milimetrů zdvihu mění charakter kola.
Pro koho se hodí Orbea Occam
Pro trailové jezdce, kteří chtějí jedno kolo na dlouhé výjezdy, technické sjezdy i občasný bikepark a ocení klid, předvídatelnost a promyšlené detaily rámu. Nehodí se pro toho, kdo hledá hravé a maximálně agilní kolo — Pinkbike ho označuje za konzervativní a enduro-mtb za méně agilní než konkurenci — ani pro jezdce, který si kolo servisuje sám a nechce lanka vedená hlavovým složením. Další recenze téhle kategorie najdete v rubrice horských kol.
Parametry Orbea Occam
| Kategorie | trailové celoodpružené kolo, 29″ |
| Rám | karbon OMR nebo hliník, úložiště LockR, multiklíč v hlavním čepu, flip-chip |
| Zdvih | varianta SL 140/140 mm, varianta LT 160 mm vpředu a 150 mm vzadu |
| Osazení | Shimano XT 1×12 nebo SRAM podle konfigurace MyO |
| Brzdy | Shimano XT čtyřpístkové, kotouče 200–203 mm vpředu a 180 mm vzadu |
| Sedlovka | teleskopická, rám podporuje zdvih až 230 mm |
| Hmotnost | naměřeno 14,6 kg s lehkými plášti a 15,2 kg s DH karkasou, vel. L |
