Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Scott Patron eRide. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Patron eRide je plnovýkonové elektro enduro, u kterého Scott použil stejný trik jako u nemotorového Genia — tlumič je schovaný v horní rámové trubce pod servisním víčkem. Motor Bosch Performance Line CX je otočený o šestačtyřicet stupňů dozadu, baterie má 750 Wh a u hliníkových verzí se dá vyjmout bez nářadí. Zdvih je 160 mm vzadu a 160 až 170 mm vpředu podle verze. Ovladač TwinLoc nabízí tři režimy, přičemž ten nejtvrdší zdvih nezamyká, ale zkracuje.
Elektrokolo na celý den v horách, které si na sjezdu řekne o rozvahu.
Co říkají recenze na Scott Patron eRide
Pět nezávislých vydavatelů se shoduje na míře integrace. Flow Mountain Bike mluví o unikátním designu rámu, E-MOUNTAINBIKE o vynikající úrovni integrace, Ride MTB o promyšleném a velmi čistě zpracovaném rámu a Velomotion vyzdvihuje i integrovaná zadní světla. Flow ve svém standardizovaném testu nastoupal 2079 metrů a uvádí běžné denní jízdy přes šedesát kilometrů; Velomotion oceňuje stoupavost i při šestadvaceti kilogramech.
Komfort a dojezd
Klidné a odpouštějící chování je druhá věc, na které se recenze shodují. The Loam Wolf popisuje odpružení jako vláčné, živé a komfortní, E-MOUNTAINBIKE vyzdvihuje rozložení hmotnosti a sebejistý projev v různém terénu, Velomotion mluví o vysokém komfortu a velkém pocitu bezpečí i v těžkém terénu. Baterii 750 Wh dává Scott i do hliníkových verzí, kde jde vyjmout bez nářadí, i když se kvůli tomu musí kolo otočit.
Co recenzentům vadilo
Nejzajímavější nález je konstrukční: The Loam Wolf zjistil, že tlumič schovaný v rámu nemá expanzní nádobku a na dlouhých strmých sjezdech se přehřívá až do ztráty tlumení. Flow k tomu hlásí slabý komfort na drobných nerovnostech a opakované prorážení zdvihu, Ride MTB totéž. Druhá výtka je hmotnost: Flow naměřil 23,86 kg u karbonové verze, Ride MTB 24 kg, Velomotion 26,2 kg u hliníkové a E-MOUNTAINBIKE 26,9 kg, s poznámkou, že se kolo extrémně špatně nakládá na nosič. Třetí jsou sériové pláště Maxxis Dissector, které za poddimenzované označují tři redakce.
Na co se ptát při koupi
Zeptejte se, o kterou verzi rámu jde — mezi karbonovou a hliníkovou je podle naměřených hodnot rozdíl přes dva kilogramy. A ověřte si, jak se u konkrétní verze vyjímá baterie. Druhá otázka míří na servis schovaného tlumiče: je proprietární a zabudovaný v horní rámové trubce, takže se vyplatí vědět, jaký je postup, jak dlouho trvá a kolik stojí. Zeptejte se také, jestli je servisní víčko a indikátor sagu přístupný bez demontáže tlumiče.
Pro koho se hodí Scott Patron eRide
Pro jezdce, který jezdí dlouhé túry a technická stoupání, chce velký dojezd a komfort a nevadí mu vysoká hmotnost. Nehodí se pro agresivní enduro jezdce a bikeparky, protože se tlumič bez expanzní nádobky na dlouhých sjezdech přehřívá, ani pro ty, kdo často nakládají kolo na nosič. A kdo si chce sám skládat kokpit, narazí na integrovaná řídítka s představcem. Další recenze téhle kategorie najdete v rubrice elektrokol.
Parametry Scott Patron eRide
| Kategorie | plnovýkonové elektro enduro, 29″ |
| Rám | karbon s hliníkovými sedlovými vzpěrami nebo celohliník; tlumič schovaný v rámu |
| Motor a baterie | Bosch Performance Line CX 85 Nm otočený o 46° dozadu, baterie 750 Wh |
| Zdvih | 160 mm vzadu, 160 až 170 mm vpředu podle verze |
| Osazení | SRAM GX nebo X01 Eagle 1×12, případně Shimano XT nebo Deore |
| Brzdy | Shimano XT nebo SLX čtyřpístkové, kotouče 200–203 mm |
| Hmotnost | naměřeno 23,86 až 24 kg u karbonu a 26,2 až 26,9 kg u hliníkových verzí |
