Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Fox 36. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Fox Fox 36 je vidlice, která po příchodu modelu 38 přešla z enduro kategorie do trailové a v posledním přepracování dostala kartridž GRIP X. V srovnávacím testu osmi trailových vidlic roku 2025 skončila první, těsně před hlavním konkurentem. Zajímavé je, že jiný test s tímtéž soupeřem došel k opačnému závěru — rozdíl je zjevně věcí preference, ne měření.
Fox 36 je vidlice, která drží tvar tam, kde jiné propadají. Za to, že je při tom slyšet, se dá zaplatit.
Jak Fox 36 pracuje
Nejčastěji chválená vlastnost je podpora ve střední a koncové části zdvihu — vidlice se nepropadá do zdvihu tak, jako předchozí generace, a drží kolo nahoře i pod zátěží. K tomu se přidává citlivost na drobné nerovnosti, kterou jeden test popsal jako máslovou. Pět nezávislých zdrojů zvlášť vyzdvihuje, jak jednoduché je vidlici nastavit: popisky komprese a odskoku jsou čitelné a nastavení dává smysl bez studia manuálu. Režim Firm pro výjezdy je funkční výhoda proti konkurenci. Další testy značky Fox máme shromážděné na jednom místě.
Hluk, který zmiňují tři nezávislé testy
Tohle je nejlépe doložená slabina. Tři média popisují při větších rázech a dropech zvuk, který každé pojmenovalo jinak — mlaskání, syčení, hlasité mlasknutí při vracení z hlubokého zdvihu. Jeden z nich nabízí i vysvětlení: lehčí konstrukce odskokového okruhu u kartridže GRIP X. Není to porucha a na funkci to nemá vliv, ale kdo je na zvuky citlivý, měl by o tom vědět předem.
Generace a kartridže
Šasi se od roku 2021 v podstatě nezměnilo — přibyly jen přepracované pouzdra pro nižší tření. Co se změnilo, je kartridž: v roce 2024 nahradily GRIP X a GRIP X2 dosavadní GRIP2. Prakticky to znamená, že novou kartridž lze namontovat do staršího šasi a rok výroby o výbavě nevypovídá. Je to důležité i při čtení recenzí: jedno médium dalo vidlici plný počet bodů, ale testovalo verzi s GRIP2 a hmotností 2 220 gramů, tedy jiný produkt než dnešní GRIP X.
Na co se ptát při koupi
První otázka je kartridž, ne rok. GRIP X je lehčí a jednodušší, GRIP X2 nabízí víc nastavení a váží o 120 gramů víc. Druhá věc je stupeň výbavy: Factory má povrch Kashima, Performance Elite tutéž kartridž v černém provedení a Performance jen základní GRIP. Rozdíl mezi Factory a Performance Elite je tedy hlavně kosmetický. Označení Podium Gold není model, ale limitovaná barva.
Pro koho se Fox 36 hodí
Pro aktivního trailového jezdce, který vidlici zatěžuje a ocení podporu pod zátěží. Pro klidnější, neutrální styl jízdy se hodí míň — jeden test to uvádí výslovně. Další komponenty najdete v rubrice testy komponentů.
Parametry Fox 36
| Kategorie | Trailová a all-mountain odpružená vidlice |
| Zdvih | 150 a 160 mm u 29″ |
| Průměr nohou | 36 mm, hliník série 7000 |
| Kartridž | GRIP X nebo GRIP X2, dříve GRIP2 |
| Osa | Kabolt-X plovoucí, 15×110 mm Boost |
| Hmotnost | přibližně 1 930–2 015 g podle konfigurace |
| Stupně výbavy | Factory (Kashima), Performance Elite, Performance |
