Zadní radar Garmin Varia RTL515

Garmin Varia RTL515

Garmin Varia RTL515 hlásí blížící se auta až 140 metrů předem a testeři se shodují na minimu falešných poplachů. Bez spárovaného počítače je z něj ale jen světlo.

Kolik aktuálně stojí Garmin Varia RTL515?
  • Zpracování
  • Funkce
  • Výbava
  • Poměr výkon/cena
4/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Garmin Varia RTL515

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy kola Garmin Varia RTL515. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Hlásí vozidla až 140 m předem, sleduje osm najednou
  • Testeři se shodují na minimu falešných poplachů
  • Denní blikání 65 lm vydrží 16 hodin
  • Režim peloton neoslňuje jezdce za vámi
Nevýhody
  • Bez spárovaného počítače je z něj jen zadní světlo
  • Stále microUSB místo USB-C
  • V hustém městském provozu ztrácí užitečnost
  • Držák se na aero sedlovce posouvá
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Garmin Varia RTL515 je zadní radar se světlem, který hlídá provoz za vámi a upozorňuje na blížící se vozidla. Váží 71 gramů, stojí kolem 3 200 Kč a v cyklistice pro něj prakticky neexistuje přímá konkurence.

Garmin Varia RTL515 hlásí auta 140 metrů předem — a bez spárovaného počítače je z něj jen chytré světlo

Jak to funguje a jak spolehlivě

Radar sleduje až osm vozidel současně v záběru 220 stupňů a hlásí je do vzdálenosti 140 metrů, tedy dřív, než je uvidíte nebo uslyšíte. DC Rainmaker v testu nezaznamenal falešné poplachy. Server Cyclistshub po více než patnácti tisících mílích uvádí velmi nízký počet falešných hlášení — obvykle žádné za několikahodinovou vyjížďku. České Pulsmetry.cz to potvrzují slovy, že zařízení snad nikdy nenahlásilo falešný poplach. Další testy značky Garmin máme shromážděné na jednom místě.

Světlo a výdrž

Denní blikání má 65 lumenů a vydrží 16 hodin, trvalé svícení 20 lumenů na 6 hodin. Režim peloton ztlumí světlo na 8 lumenů, aby neoslňovalo jezdce za vámi — to ve skupině ocení každý. Krytí je IPX7. Nabíjí se ale přes microUSB, což DC Rainmaker kritizuje jako zastaralé.

Co je potřeba vědět předem

Bez spárovaného cyklopočítače, hodinek nebo telefonu je z Varie jen zadní světlo — upozornění se musí kde zobrazit. V hustém městském provozu radar ztrácí užitečnost, protože hlásí prakticky pořád, a nerozliší auto od jiného rychle se blížícího objektu, takže ve skupině plete ostatní cyklisty. Britský road.cc navíc hlásí problémy se spolehlivostí držáku a upozorňuje, že barevná indikace ne vždy odpovídá reálné míře nebezpečí. Na aero sedlovce se držák podle českých testerů posouvá.

Pro koho se hodí Garmin Varia RTL515

Silničář a gravelista, který jezdí po silnicích s provozem, sólo nebo v malé skupině, a už má Garmin Edge nebo hodinky. Kdo nechce světlo a stačí mu samotný radar, může sáhnout po levnějším RVR315. Verze RCT715 přidává kameru, ale za dvojnásobek a s výrazně kratší výdrží — a kvalita záznamu je podle testerů slabá, v šeru bývají značky nečitelné. Jak si vedou soupeři, ukazují naše testy vybavení a doplňků.

Vybrané parametry radaru Garmin Varia RTL515
Hmotnost71 g bez držáku
Rozměry98,6 × 19,7 × 39,6 mm
Dosah radarudo 140 m, až 8 vozidel současně, záběr 220°
Světlo65 lm denní blikání, 29 lm noční blikání, 20 lm trvale, 8 lm peloton
Výdrž16 h denní blikání, 6–8 h ostatní režimy, 3 měsíce standby
NabíjenímicroUSB
KrytíIPX7, provoz −20 až 50 °C
KonektivitaANT+ i Bluetooth
Montážčtvrtotáčkový držák na sedlovku, tři podložky v balení
KompatibilitaGarmin Edge a hodinky, aplikace Varia, přes ANT+/BLE i Wahoo