Giant Reign

Giant Reign

Enduro kolo s prvotřídní race geometrií, které šest nezávislých redakcí chválí za klid ve sjezdu a nízkou hmotnost. Německý BIKE ale strhává body za to, že odpružení nedosahuje na potenciál geometrie, a úložný prostor v rámu je podle tří testů nepoužitelný.

Kolik aktuálně stojí Giant Reign?
  • Sjezd
  • Odpružení
  • Výbava
  • Poměr výkon/cena
4.1/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Giant Reign

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Giant Reign. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Ve sjezdu působí mimořádně klidně a usazeně
  • Třípolohový flip-chip mění hlavový úhel v rozsahu 0,7 stupně
  • Karbonová kola a silné brzdy už v základní výbavě
  • Patří k nejlehčím kolům ve své třídě
Nevýhody
  • Odpružení nedosahuje na potenciál geometrie
  • Otvor úložného prostoru v rámu je malý
  • Tlumič Fox Float X2 měl u dvou testů problémy
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Reign je enduro kolo, kterým Giant míří na závody a bikepark. Rám z karbonu Advanced-Grade jede na osvědčeném systému Maestro doplněném o třípolohový flip-chip s celkovým rozsahem 0,7 stupně hlavového úhlu. Zdvih je 170 mm vpředu a 160 mm vzadu, k dispozici je verze s devětadvacítkami i mullet. Levnější varianty Reign a Reign SX používají hliník ALUXX SL. Součástí rámu je i integrované úložiště, které se ale v testech ukázalo jako sporné.

Rychlé, tuhé a klidné — jen si na něj musíte troufnout.

Co říkají recenze na Giant Reign

Šest nezávislých vydavatelů. Flow Mountain Bike popisuje sjezd jako neuvěřitelně klidný a usazený, NSMB chválí výkon odpružení v rychlém hrubém terénu a Pinkbike stabilní chování napříč terénem. Německý BIKE dal kolu 8,5 bodu z deseti a označuje geometrii za prvotřídní race geometrii, BikeRadar dal variantě SX čtyři hvězdičky z pěti. Enduro-mtb vyzdvihuje, že šlo o nejlehčí kolo srovnávacího testu.

Geometrie proti odpružení

Zajímavý je rozpor, který popisuje BIKE: geometrie podle něj umí jet rychleji než odpružení. S doporučeným tlakem redakce popisuje chod jako překvapivě tvrdý a strhává za to body, přestože hlavový úhel 63,9 stupně a rozvor přes 1250 mm chválí. Enduro-mtb ve stejném duchu píše, že odpružení postrádá hravost, a NSMB uvádí, že kolo je méně hravé než předchozí generace. Naměřené hmotnosti se u kol Giantu drží mezi 14,9 a 15,1 kg.

Co recenzentům vadilo

Kromě odpružení míří výtky na úložný prostor. Pinkbike označuje otvor za docela malý a popisuje, jak v něm klouzal multitool a zachytávaly se kabely; Flow uvádí, že se do něj nevejde nezbytné nářadí, a NSMB ho pro většinu jezdců považuje za nepoužitelné. Třetí bod je spolehlivost: NSMB přišel po šesti týdnech o funkci tlumení odskoku na tlumiči Fox Float X2 kvůli emulgaci oleje a enduro-mtb hlásí poškození zadního karbonového ráfku během testu.

Na co se ptát při koupi

U skladových kusů staršího ročníku se zeptejte, jestli tlumič Fox Float X2 prošel servisním updatem na novější specifikaci — Fox ho pro ročníky 2021 až 2023 vydal a mění se při něm mimo jiné tlumičová tyč a kompresní shimování. Druhá otázka je konfigurace: v jaké poloze flip-chipu kolo z obchodu je a jestli jde o čistou devětadvacítku, nebo mullet. Pinkbike upozorňuje, že v nastavení se zadním kolem 27,5″ jelo kolo znatelně níž, než napovídají tabulkové hodnoty.

Pro koho se hodí Giant Reign

Pro enduro závodníky a agresivní jezdce, kteří jedou rychle v hrubém terénu a ocení dlouhou plochou geometrii a silné brzdy. Nehodí se pro toho, kdo chce hravé skákavé kolo na klidnější trailové ježdění — na chybějící hravost se shodují dvě redakce nezávisle — ani pro lehčí jezdce, kterým bude odpružení s doporučeným tlakem tvrdé. Další recenze téhle kategorie najdete v rubrice horských kol.

Parametry Giant Reign
Kategorieenduro celoodpružené kolo, 29″ nebo mullet
Rámkarbon Advanced-Grade nebo hliník ALUXX SL, systém Maestro, úložiště v rámu
Zdvih170 mm vpředu, 160 mm vzadu; jedna redakce naměřila reálně 168 a 162 mm
Geometrieflip-chip se třemi polohami, rozsah hlavového úhlu 0,7°, hlava 63,9°
OsazeníSRAM GX Eagle 1×12, u novějších verzí GX Eagle Transmission
BrzdyShimano SLX čtyřpístkové, kotouče 220 mm vpředu a 200–203 mm vzadu
Hmotnostnaměřeno 14,9 až 15,1 kg podle velikosti a verze, bez pedálů