Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Merida Matts J. 24+. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Matts J. 24+ je dětské horské kolo s pevnou vidlicí, širokými plášti a hydraulickými kotoučovými brzdami, které Merida staví pro děti zhruba od 129 do 137 cm. Znaménko plus v názvu označuje právě široké pláště — v řadě jsou ještě menší Matts J. 20+ a klasické Matts J. 24 s užšími plášti, které se snadno zamění. Rám je hliníkový s úhlem hlavy 68° a nízkou horní trubkou. Všechny dostupné testy pocházejí z let 2020–2021; geometrie se od té doby nezměnila, část výbavy ano.
Hydraulické brzdy a geometrie, za které by se nemuselo stydět kolo pro dospělé — jen do bláta chce jiné pláště.
Co říkají recenze na Merida Matts J. 24+
Podklady máme od čtyř nezávislých vydavatelů. Singletrack World dal kolu 4,5 z pěti a jeho osmiletá testerka ho nechtěla vrátit; geometrii redakce označila za znatelně modernější než u většiny dětských kol. Britské off.road.cc i MBR shodně udělily osm bodů z deseti: off.road.cc chválí jistotu ve sjezdech a odolná kola, která zůstala rovná i po tvrdých dopadech, MBR píše, že pod pěti sty librami má kolo jen málo rovnocenných soupeřů. Rakouský Bikeboard ho po měsíčním testu hodnotí jako mimořádně všestranné s dobrým poměrem kvality a ceny.
Brzdy, pláště a geometrie
Hydraulické brzdy Tektro s kotouči 160 a 140 mm zmiňují všechny čtyři testy jako nadstandard, který konkurence v téhle cenové hladině často nemá; Singletrack World jen upozorňuje, že na první jízdě byly slabé, dokud se destičky nezajely. Nízká horní trubka pomáhá v technických pasážích a široké pláště podle off.road.cc a MBR přidávají dítěti pocit bezpečí. Rám má úchyty na blatníky, nosič, košík i stojánek, takže Merida poslouží i na cestu do školy.
Co testerům vadilo
Tři recenze se shodují, že původní pláště CST Jet nedrží na mokru a v blátě — MBR je kvůli tomu vyměnil. Druhá opakovaná výtka míří na převody: osm rychlostí a kazeta 11–34 podle Singletrack World, off.road.cc i MBR nestačí do prudkých kopců. Hmotnost se v testech pohybovala mezi 10,4 a 10,6 kg a off.road.cc s Bikeboardem ji označují za vysokou. MBR navíc vadilo tvrdé sedlo s ostrými hranami a zbytečně dlouhý představec 60 mm, kde by volil 40 mm.
Na co se ptát při koupi
Hlavně na ročník. Model 2025 dostal místo kritizovaných plášťů CST Jet pláště Kenda Aptor 2,35″, ale také užší kazetu 11–32, takže nejlehčí převod je ještě o kus těžší, než testerům vadilo. Ročník 2026 přechází na řazení MicroShift a pláště Maxxis — na ten zatím test není. Druhá věc je velikost: Bikeboard upozorňuje, že osmiletému dítěti se 125 cm byla čtyřiadvacítka ještě příliš velká.
Pro koho se hodí Merida Matts J. 24+
Pro dítě zhruba od osmi do deseti let, které chce jezdit lesní cesty a lehčí traily a na kole mu nevadí deset kilogramů. Hydraulické brzdy a moderní geometrie jsou tu za cenu, za kterou jinde bývají mechanické kotouče. Kdo jezdí hlavně v mokru nebo v kopcích, počítejte s výměnou plášťů a možná i kazety. Recenze alternativ si můžete porovnat v naší rubrice dětských kol.
Parametry Merida Matts J. 24+
| Kategorie | dětské horské kolo s pevnou vidlicí a širokými plášti |
| Velikost kol | 24″, výška dítěte cca 129–137 cm podle výrobce |
| Rám a vidlice | hliník 6061, úhel hlavy 68°, reach 335 mm; pevná hliníková vidlice |
| Převody (ročník 2025) | Shimano Altus 1×8, převodník 28 z, kazeta 11–32 |
| Brzdy | hydraulické kotoučové Tektro, kotouče 160/140 mm |
| Pláště | Kenda Aptor 24×2,35″ (2025), dříve CST Jet 24×2,4″ |
| Hmotnost | 10,41 kg bez pedálů až 10,6 kg (testy ročníků 2020–2021) |
