POC Ventral Air MIPS

Ventral Air je silniční helma švédského POC, kterou vyrábí od roku 2018 a která za tu dobu prošla několika verzemi ochrany proti rotačním silám — od SPIN přes MIPS a MIPS Integra po dnešní Mips Air Node. Poznáte ji podle recesovaného vzduchového kanálu na temeni, který má využívat venturiho efekt. Pozor na záměnu: bez ochrany proti rotaci se prodává základní Ventral, což je jiná, méně odvětraná aero helma. Testovaly ji čtyři nezávislé redakce.

Když se na hlavě ztratí a hlava přitom zůstane suchá, je jasné, za co si výrobce ten příplatek účtuje.

Ventilace je hlavní důvod, proč ji kupovat

Tady je shoda naprostá. Road.cc dal helmě 9 z 10 a píše, že hlava v ní zůstává citelně sušší. Bikeperfect.com jí dal plný počet a chladicí schopnost označuje za důvod, proč se příplatek dá obhájit. Outdoorgearlab.com chválí recesovaný vzduchový kanál, německý Bergzeit velkoplošné otvory, které chladí i při nízké rychlosti. Bikeperfect zároveň vyjmenovává 8 předních, 6 zadních a 2 horní průduchy plus pět vnitřních kanálů, outdoorgearlab uvádí celkem patnáct.

Pohodlí a praktické detaily

Nízkou hmotnost a to, že helmu na hlavě necítíte, zmiňují tři zdroje; bikeperfect.com to formuluje tak, že helma zůstane úplně nepovšimnuta. Garáž na brýle přímo v předních průduchách s protiskluzovými ploškami chválí všechny čtyři zdroje, což je u helmy vzácná jednomyslnost. Nastavení je 360° obruč s kolečkem vzadu a třemi výškovými pozicemi. Pro širší hlavy existuje podle bikeperfect.com samostatná varianta Wide Fit.

Co recenzentům vadilo

Cenu uvádějí jako minus všechny čtyři zdroje — road.cc dal hodnotě za peníze pět bodů z deseti, outdoorgearlab jmenuje 290 dolarů jako hlavní nevýhodu. Nejkonkrétnější opakovaná výtka je ale plastová Y-spojka pásků pod uchem: bikeperfect.com ji označuje za nešikovnou, outdoorgearlab za neintuitivní a upozorňuje, že kvůli ní musíte helmu sundat z hlavy. Road.cc přidává, že vlasy prolézají velkými průduchy, bere to ale jako drobnost.

Na co se ptát při koupi

Zjistěte, jakou verzi ochrany proti rotaci ten kus má — MIPS Integra, nebo Mips Air Node — a jestli jde o evropskou, nebo americkou variantu. Rozdíl je podle údajů samotného POCu až 50 gramů: evropská řada je 220/240/260 g, americká s certifikací CPSC 270/280/310 g. Druhá otázka je Wide Fit, protože Ventral Air má úzký profil a velikosti se přesahují: S je 50–56, M 54–59 a L 56–61 cm.

Pro koho se hodí POC Ventral Air MIPS

Pro silničáře, který jezdí v teple a chce helmu, o které nebude vědět. Za ventilaci a pohodlí zaplatíte víc než u srovnatelně bezpečné konkurence a Y-spojka pásků vás bude jednou za čas štvát. Nezávislé skóre Virginia Tech se nám k tomuhle modelu dohledat nepodařilo, takže bezpečnost hodnotíme podle konstrukce a MIPS, ne podle měření. Alternativy si můžete porovnat v naší rubrice oblečení a obuvi.

Parametry POC Ventral Air MIPS

Kategorie	silniční helma, in-mold, s ochranou proti rotačním silám
Konstrukce	EPS jádro, polykarbonátová skořepina, vnitřní vzduchové kanály
Průduchy	15 až 16 podle zdroje, plus pět vnitřních kanálů
Certifikace	EN 1078, AS/NZS 2063 a JCF pro Evropu, CPSC 1203 pro USA
Utahování	360° obruč s kolečkem, tři výškové pozice
Hmotnost	EU 220/240/260 g, US 270/280/310 g; naměřeno 257–282 g v M
Zvláštnost	garáž na brýle v předních průduchách, varianta Wide Fit