RockShox Reverb AXS

RockShox Reverb AXS

Bezdrátová teleskopická sedlovka, kterou sedm nezávislých zdrojů chválí za montáž bez bowdenu a přesné ovládání. Druhá generace přidala zdvih až 250 mm. Vysoký stack se u kompaktních rámů nemusí vejít a hmotnost zůstává nad lankovou konkurencí.

Kolik aktuálně stojí RockShox Reverb AXS?
  • Funkce
  • Spolehlivost
  • Montáž
  • Poměr výkon/cena
4.5/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit RockShox Reverb AXS

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu RockShox Reverb AXS. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Montáž bez lanka a bowdenu zvládne každý
  • Páčka reaguje okamžitě a ovládá se přesně
  • Baterie vydrží desítky hodin a sdílí se s ostatními AXS díly
  • Servisní interval je několikanásobně delší než u lankové verze
Nevýhody
  • Vysoký stack se u kompaktních rámů nemusí vejít
  • Sedlovka je těžší než lanková konkurence
  • Plný servis vyžaduje vysokotlakou pumpu, tedy návštěvu servisu
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od Kč (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Reverb AXS je bezdrátová teleskopická sedlovka, kterou RockShox postavil kolem ekosystému SRAM AXS. Pozor na to, že pod jedním jménem existují dvě zásadně odlišné generace. První z února 2019 má hydraulickou patronu, zdvih 100 až 170 mm a baterii na hlavě sedlovky. Druhá z dubna 2025 je bez oleje, funguje na principu vzduch proti vzduchu, nabízí zdvih 100 až 250 mm po 25 mm, má baterii u objímky a funkci ActiveRide. Testovalo ji sedm nezávislých vydavatelů.

Sedlovka, u které je nejtěžší část instalace najít, kam schovat papírovou krabici.

Co říkají recenze na RockShox Reverb AXS

Sedm nezávislých vydavatelů dává pozoruhodně jednotný obrázek. BikeRadar 4,5 z 5, MBR rovnou 10 z 10, off-road.cc 9 z 10 po čtyřech měsících provozu a OutdoorGearLab 83 bodů ze sta a první místo z jedenácti. Shodují se na dvou věcech: instalace bez lanka a bowdenu je proti klasické sedlovce jiná liga a haptika páčky je nejlepší v kategorii. Flow Mountain Bike protočil tři kusy druhé generace bez jediné závady, enduro-mtb jezdil dva roky bez údržby.

Co druhá generace změnila

U druhé generace přešel RockShox na konstrukci vzduch proti vzduchu a zvedl maximální zdvih na 250 mm, což z ní podle Pinkbiku dělá nejdelší sedlovku na trhu. Přibyl ActiveRide, tedy řízený prosed v mezipoloze — Pinkbike ale poctivě dodává, že za jízdy je prakticky nepostřehnutelný. Baterie se přesunula z hlavy k objímce, čímž zmizel problém kolize se zadním kolem u kompaktních 29″ rámů, který popisoval MBR. Servisní interval udává Flow na 300 hodin, u první generace to bylo 600.

Co recenzentům vadilo

Hmotnost uvádějí jako minus tři zdroje a čísla se přitom rozcházejí: SRAM udává u dvousetmilimetrové verze 712 g bez baterie, off-road.cc naměřil 711 g včetně ní a Pinkbike 738 g. Druhá opakovaná výtka je stack — 64 až 65 milimetrů je hodně a enduro-mtb, Flow i MBR shodně upozorňují, že se sedlovka u kompaktních rámů nemusí zasunout dost hluboko. Flow k tomu přidává, že plný rebuild vyžaduje vysokotlakou pumpu, takže si ho doma neuděláte, a že zdvih u druhé generace už nejde po koupi měnit.

Na co se ptát při koupi

První otázka je generace. Starší kus s olejovou patronou a maximem 170 mm vypadá skoro stejně jako novější vzduchová verze s 250 mm, ale je to jiný výrobek s jinou cenou i servisem. Druhá otázka se měří doma: kolik centimetrů má vaše sedlová trubka od objímky po první překážku v rámu. Při stacku 64 mm to u malých velikostí rozhoduje o tom, jestli si zdvih užijete celý.

Pro koho se hodí RockShox Reverb AXS

Pro trailové a enduro kolo, kde už je zbytek AXS ekosystému, a pro člověka, kterého vedení bowdenu rámem opravdu štve. Kdo hlídá gramy nebo nechce řešit nabíjení, koupí lankovou sedlovku levněji a lehčí. Redakční recenze shodně nehlásí poruchy, ale roli hraje i to, že se testuje v řádu měsíců, ne let. Alternativy si můžete porovnat v naší rubrice komponentů.

Parametry RockShox Reverb AXS
Kategoriebezdrátová teleskopická sedlovka, ekosystém SRAM AXS
Konstrukcehliníkové trubky; první generace hydraulická patrona, druhá vzduch proti vzduchu
Zdvihprvní generace 100–170 mm, druhá 100–250 mm po 25 mm
Průměry30,9 / 31,6 / 34,9 mm
Stack64–65 mm u druhé generace
Hmotnost676–768 g podle zdvihu a metodiky měření
Zvláštnostsdílená baterie s ostatními AXS díly, ActiveRide u druhé generace