Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Selle Italia Model X. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Model X je sedlo, kterým Selle Italia ukázala řadu Greentech — spojení skořepiny a čalounění bez lepidel a rozpouštědel, takže se dá celé recyklovat. Vyrábí se v Itálii, měří 145 × 245 mm a jede na ližinách FeC Alloy o průměru 7 mm se systémem Flex Control. Představené bylo v roce 2020, nejdřív jen jako originální výbava kol, do volného prodeje se dostalo o rok až dva později. Pozor: výrobce ho z nabídky stáhl a nahradil modelem Novus Boost Evo Sport Greentech.
Sedlo, které se dá po letech hodit do recyklace — a do té doby na něm nemusíte nic řešit.
Co říkají recenze na Selle Italia Model X
Tři nezávislé zdroje se shodují, že ekologická konstrukce nejde na úkor pohodlí. Road.cc dal sedlu 8 z 10 a píše, že bezodpadová výroba nesnížila ani výkon, ani kvalitu zpracování. Americké Velo shrnulo verdikt do titulku, který mluví za sebe: za padesát dolarů jezdí jako sedlo za dvě stě. TheSweetCyclists chválí tvar na krátkých i dlouhých trasách a vyzdvihuje, jak ližiny Flex Control tlumí drobné rázy. Poměr ceny a výkonu zmiňují dva zdroje nezávisle.
Konstrukce a výřez
Total Gel čalounění je se skořepinou spojené bez lepidel, což je celý smysl řady Greentech — sedlo se dá rozebrat a materiály vytřídit. Výřez Superflow prochází sedlem po celé délce a žádný ze zdrojů si na něj nestěžuje, což u sedel není samozřejmost. Povrch je podle road.cc protiskluzový a zároveň voděodolný. Rozměr 145 × 245 mm odpovídá univerzální šířce, tedy velikosti L3 podle systému idmatch.
Co recenzentům vadilo
Nejkonkrétnější výtku má road.cc a nezávisle ji potvrzuje TheSweetCyclists: tvrdé hrany ramen skořepiny jsou pod stehny hmatatelné po celou dobu jízdy a na základně jsou vidět výrobní přechody. Není to o gelu, ale o skořepině pod ním. Druhá výtka je hmotnost — road.cc naměřil 313 g a označuje sedlo za nikoli lehké; pro srovnání uvádí konkurenční model o téměř třicet gramů lehčí. A třetí je jediná dostupná šířka 145 mm.
Na co se ptát při koupi
Ptejte se, jestli je to skutečně Model X, nebo už nástupce Novus Boost Evo Sport Greentech — Selle Italia model stáhla a prodejci doprodávají zásoby, přičemž nástupce má jiné parametry. Druhá otázka je hmotnost konkrétního kusu a typ ližin: při uvedení výrobce uváděl 278 g, dvě nezávislá měření dala 312 a 313 g. Rozdíl pětatřiceti gramů se vysvětluje jinou verzí, ale v katalogu to nepoznáte.
Pro koho se hodí Selle Italia Model X
Pro endurance a gravelové ježdění a pro člověka, kterému dává smysl kupovat věci, které jde na konci života rozebrat. Kdo hlídá gramy nebo potřebuje jinou šířku, musí jinam. Zvlnění tvaru sedí spíš statickému jezdci se sklopenou pánví než tomu, kdo se po sedle hodně posouvá. Další recenze téhle třídy najdete v rubrice komponentů.
Parametry Selle Italia Model X
| Kategorie | silniční a univerzální sedlo, řada Greentech |
| Konstrukce | skořepina a Total Gel čalounění spojené bez lepidel, plně recyklovatelné |
| Rozměr | 145 × 245 mm, velikost L3 podle idmatch |
| Výřez | Superflow po celé délce |
| Ližiny | FeC Alloy 7 mm se systémem Flex Control |
| Hmotnost | 313 g naměřeno (výrobce při uvedení uváděl 278 g) |
| Doporučené použití | silnice, endurance a gravel |
