Thule Epos

Thule Epos

Nosič kol na tažné zařízení, který pět nezávislých redakcí chválí za rychlé nasazení, upínání bez svírání rámu a stabilitu i s elektrokoly. Jedinou společnou výtkou je vysoká cena, k tomu přibývá vysoká vlastní hmotnost.

Kolik aktuálně stojí Thule Epos?
  • Použití
  • Stabilita
  • Kompatibilita
  • Poměr výkon/cena
4.5/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Thule Epos

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Thule Epos. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Otočná ramena se přizpůsobí téměř každému rámu
  • Stabilní i se dvěma elektrokoly v dálniční rychlosti
  • Sklopení sešlápnutím i s naloženými koly
  • Složí se na rozměr malého kufru
Nevýhody
  • Vysoká cena
  • Nosič sám váží přes 17 kilogramů
  • Nájezdová rampa pro e-kola je za příplatek
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od Kč (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Epos je plošinový nosič kol na tažné zařízení, který Thule vyrábí ve verzi pro dvě a pro tři kola. Kola neupíná za rám ze shora, ale ramena otočnými o 360° za rám nebo zadní kolo, takže zvládne téměř jakýkoli tvar rámu včetně karbonových a elektrokol do 30 kg. Celková nosnost je 60 kg, nosič sám váží 17,3 kg a po sezóně se složí na rozměr 69 × 27 × 73 cm. Tenhle souhrn se týká verze pro dvě kola (Epos 2).

Tři redakce ho nezávisle na sobě označily za nejlepší nosič, jaký kdy měly — a jedinou společnou výtkou je cena.

Co říkají recenze na Thule Epos

Podklady máme od pěti nezávislých vydavatelů. BikeRadar dal čtyři a půl hvězdičky z pěti, off-road.cc osm bodů z deseti a AUTO ZEITUNG ho po jízdním testu se dvěma elektrokoly označil za velmi doporučený. BikeRadar, E-MOUNTAINBIKE i Singletrack World shodně píšou, že jde o nejlepší nosič, jaký kdy používali. Všichni chválí rychlé nasazení na kouli, snadné naložení kol a skládání do malého prostoru.

Upínání, e-kola a stabilita

Nezávislá ramena drží kola dál od sebe — rozestup lišt je podle E-MOUNTAINBIKE 25 cm — takže se o sebe neodírají a karbonový rám není nutné svírat. BikeRadar s dvěma těžkými elektrokoly nezaznamenal nestabilitu ani v dálničních rychlostech a AUTO ZEITUNG s nákladem kolem 60 kg projel slalom, vyhýbací manévr i nouzové brzdění. Nosič se sklápí sešlápnutím pedálu i s naloženými koly, takže se dá otevřít kufr. Thule Epos zvládne rozvor do 1 350 mm a pláště do 3,2″, s doplňkovými pásky i fatbike.

Co testerům vadilo

Cena, kterou zmiňuje všech pět recenzí. Off-road.cc navíc kritizuje klíček s ostrými hranami, chybějící chrániče pro karbonová kola a to, že se nosič sám dobře nevyrovná a nastavení je piplavé. AUTO ZEITUNG upozorňuje na vysokou vlastní hmotnost a na to, že je v zrcátku výrazně vidět pružení nosiče. Nájezdová rampa pro těžká elektrokola i držák pro opravy jsou za příplatek.

Na co se ptát při koupi

Nejdřív na auto: zjistěte povolené svislé zatížení koule tažného zařízení, protože 17,3 kg nosiče a až 60 kg kol dá dohromady skoro 77 kg a řada aut tolik nedovolí. U verze pro tři kola počítejte s tím, že celková nosnost zůstává 60 kg, takže tři elektrokola na ni nenaložíte.

Pro koho se hodí Thule Epos

Pro toho, kdo vozí kola často, hlavně těžká elektrokola a karbonová horská kola, a chce nosič, který se rychle nasadí, nesvírá rám a přes zimu se složí do sklepa. Pro pár výletů ročně je podle recenzí zbytečně drahý. Další modely téhle třídy najdete v rubrice vybavení a doplňků.

Parametry Thule Epos
Kategorieplošinový nosič na tažné zařízení pro 2 kola
Nosnost60 kg celkem, max. 30 kg na kolo
Hmotnost nosiče17,3 kg (naměřeno 17,12 kg)
Kompatibilita kolrozvor do 1 350 mm, pláště do 3,2″, fatbike s doplňkovými pásky
Sklopeníasi o 50° sešlápnutím pedálu, i s naloženými koly
Rozměry složeného69 × 27 × 73 cm
Zabezpečeníuzamykatelné upnutí na kouli, zamykatelná ramena, zámek kol k nosiči