Trek Roscoe

Trek Roscoe

Trailový hardtail, jehož geometrii a rám chválí šest nezávislých redakcí. Tři z nich se ale shodují, že sériové brzdy MT200 jsou první věc k výměně, a hmotnost kolem čtrnácti a půl kilogramu je na kolo bez zadního odpružení hodně.

Kolik aktuálně stojí Trek Roscoe?
  • Jízdní vlastnosti
  • Výbava
  • Rám a zpracování
  • Poměr výkon/cena
3.8/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Trek Roscoe

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Trek Roscoe. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Geometrie s 65° hlavou zvládne stoupání i svižný sjezd
  • Hliníkový rám snese postupné vylepšování
  • Nejlepší ochrana rámu v testovaném poli
  • Široký rozsah velikostí a použití od singletracku po bikepacking
Nevýhody
  • Brzdy MT200 kritizují tři nezávislé redakce
  • Čtrnáct a půl kilogramu je na hardtail hodně
  • Levné komponenty u nižších verzí nedosahují na deklarované parametry
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od Kč (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Roscoe je trailový hardtail, kterým Trek obsluhuje jezdce mezi začátkem a středním pokročilým. Rám je hliníkový Alpha Platinum, u generace 4 pod označením Alpha NEXT, a nese vidlici se zdvihem 150 mm. Velikost S jede na 27,5″ kolech, M až XL na devětadvacítkách. Pozor na jednu věc, která se nedá vyčíst z názvu: pod jedním jménem se prodávaly verze s odlišnými rámy i geometrií, takže Roscoe 6 a Roscoe 8 z téhož ročníku nebyla dvě osazení stejného kola.

Kolo, na kterém se dá zlepšovat roky — jen ty brzdy vyměňte hned.

Co říkají recenze na Trek Roscoe

Šest nezávislých vydavatelů se shoduje, že geometrie je na tuhle cenovou hladinu nadstandardní. BikeRadar dal Roscoe 7 tři a půl hvězdičky z pěti a vyzdvihuje nejlepší ochranu rámu v testovaném poli, OutdoorGearLab 71 bodů ze sta a chválí záběr od bikepackingu po odpolední singletrack. The Loam Wolf mluví o vyváženém all-roundu, kterému jde stoupání stejně dobře jako sjezd, NSMB o jednom z nejlepších rozpočtových hardtailů. Australský AMB u generace 4 píše, že po kole redaktor sahal znovu a znovu.

Brzdy, na kterých se shodli všichni

Shimano MT200 jsou nejopakovanější výtka celé sady. BikeRadar je označuje za slabé v porovnání s ostatními koly testu, NSMB doporučuje rovnou upgrade na čtyřpístkové MT420 jako první investici a AMB u nové generace píše, že působí poddimenzovaně. Jde o dvoupístkové brzdy s kotouči 180 mm na kole, které váží kolem čtrnácti a půl kilogramu — a právě tahle kombinace vysvětluje, proč recenzenti mluví o brzdě jezdcova pokroku, ne kola.

Hmotnost a co za ni dostanete

Čísla se drží pohromadě: BikeRadar naměřil 14,73 kg ve velikosti L, OutdoorGearLab zhruba 14,4 kg v bezdušovém provedení a Bike Perfect u levnějšího Roscoe 6 dokonce 15,57 kg. Katalogově uvádí Trek u generace 4 hodnoty 14,53 a 14,18 kg. Na hardtail bez odpružené zadní stavby je to dost a projeví se to při zvedání kola i při zrychlování — výměnou za to ale dostanete rám, který vydrží víc než jednu sezonu učení.

Na co se ptát při koupi

První otázka je generace a verze. Bike Perfect testoval Roscoe 6, který měl proti sourozencům jiný rám — hlavu 68,6° místo 65° a duše místo bezdušového setupu — a naměřil, že vidlice SR Suntour XCM 32 s deklarovaným zdvihem 120 mm nabídne reálně jen zhruba sto milimetrů. Druhá otázka je cena přestavby brzd, protože ji doporučují tři nezávislé recenze. Generace 4 navíc zrušila košíky na sedlové trubce a zúžila nabídku ze šesti velikostí na pět.

Pro koho se hodí Trek Roscoe

Pro začátečníka a středně pokročilého jezdce, který chce jeden hardtail na lesní singletracky, dojíždění i bikepacking a počítá s tím, že kolo bude postupně vylepšovat. Kdo míří do bikeparku nebo na hrubé alpské sjezdy, potřebuje odpruženou zadní stavbu. A kdo hledá lehké závodní XC kolo, tady ho nenajde. Další recenze téhle kategorie najdete v rubrice horských kol.

Parametry Trek Roscoe
Kategorietrailový hardtail, 27,5″ u velikosti S a 29″ u M–XL
Rámhliník Alpha Platinum, u generace 4 Alpha NEXT Platinum
Vidlice150 mm u generace 4 (starší generace 130–140 mm), schváleno až 160 mm
OsazeníShimano CUES 10 rychlostí nebo Deore 12 rychlostí podle verze
BrzdyShimano MT200 dvoupístkové s kotouči 180 mm, u vyšší verze čtyřpístkové Deore
Hmotnostkatalogově 14,18–14,53 kg; naměřeno 14,4 až 15,57 kg podle verze a zdroje
Doporučené použitítrail, lesní singletrack a bikepacking; ne bikepark