Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Ghost Lector. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Ghost Lector je XC řada značky Ghost a v poslední generaci prošla přepracováním, které z ní udělalo jiné kolo, než jaké si pamatují majitelé starších ročníků. Německé i slovenské testy se shodují, že rám zůstal lehký a tuhý, ale geometrie se posunula směrem, který kolu dovolí sjíždět víc, než se u hardtailu čeká. Jedna věc je při výběru zásadní: jméno Lector nese hardtail i celoodpružené kolo.
Lector je hardtail, který přestal být jen nástrojem na maraton a začal být použitelný i tam, kde se jezdí dolů.
Hardtail, nebo celoodpružené? Ghost Lector je obojí
Tohle je nejčastější zdroj nedorozumění. Základní Lector je XC hardtail — vzadu nic, vpředu 110 mm u menších velikostí a 120 mm u větších. Lector FS je celoodpružené kolo s odpružením Traction Link a zdvihem 120/120 mm, u nejmenších velikostí 100 mm. Nesdílejí rám, geometrii ani cenu a recenze se mezi nimi ve vyhledávání běžně míchají. Zdvih se navíc mění podle velikosti rámu, takže dvě recenze téhož modelu mohou uvádět jiná čísla, aniž by se některá z nich mýlila.
Jak Lector jezdí
Slovenské i německé testy se shodují na dvou věcech: rám je lehký a tuhý a nová geometrie kolu prospěla. Delší rozvor a klidnější řízení znamenají, že Lector zvládne technický sjezd líp, než by se od XC hardtailu čekalo, a přitom neztratil svižnost do kopce. U celoodpružené verze testeři chválí odpružení Traction Link, které drží trakci nahoru i dolů a nehoupe při šlapání. Kritika míří na váhu: v testu proti přímé konkurenci skončil Lector FS s 11,2 kilogramy zhruba o šest set gramů výš než soupeř.
Detaily, které v testech schytaly kritiku
Vedení lanek skrz hlavové složení vypadá čistě, ale servis komplikuje — a u jednodílného kokpitu nejde vyměnit ani délku představce. Dál se opakuje výtka na chybějící teleskopickou sedlovku u verzí, které stojí přes tři a půl tisíce eur; u kola s takhle laděnou geometrií je to znatelná mezera. Testeři si všímají i toho, že tvrzení výrobce o hmotnosti pod deset kilogramů platí jen pro nejdražší model řady.
Co je potřeba vědět o značce
Mateřská skupina Accell, pod kterou Ghost spadá spolu s Haibike, Lapierre a dalšími, podala v srpnu 2026 návrh na insolvenci. Německou továrnu Ghost skupina zavřela už na konci roku 2023. Prakticky to znamená, že dostupnost náhradních dílů i vymahatelnost pětileté záruky, kterou Ghost používá jako prodejní argument, jsou dnes nejisté. Kolo to horším neudělá, ale při rozhodování je to informace, kterou nemá smysl přehlížet.
Pro koho se Ghost Lector hodí
Pro maratonce a XC jezdce, kteří chtějí lehké kolo, ale nechtějí se vzdát technického terénu. Před nákupem si ujasněte, jestli chcete hardtail, nebo FS, a ověřte si servisní zázemí prodejce. Další modely téhle třídy najdete v rubrice testy horských kol.
Parametry Ghost Lector
| Kategorie | XC hardtail (Lector) a celoodpružené XC (Lector FS) |
| Rám | Karbon ve dvou třídách — UC u vrcholných, LC u dostupnějších verzí |
| Zdvih (hardtail) | 110 mm u XS–M, 120 mm u L a XL |
| Zdvih (Lector FS) | 120/120 mm, u nejmenších velikostí 100 mm |
| Odpružení FS | Traction Link, virtuální pivot |
| Kola | 29″ |
| Hmotnost | od 9,7 kg u vrcholného modelu, běžně 11 kg a víc |
