Cannondale Habit

Cannondale Habit

Cannondale Habit je trailové kolo s vyváženou geometrií a výborně naladěným zadním odpružením. Pozor při výběru: Habit a Habit LT se neliší jen zdvihem, ale i geometrií, a starší Habit SE je zase jiný rám.

Kolik aktuálně stojí Cannondale Habit?
  • Rám
  • Jízda
  • Výbava
  • Poměr výkon/cena
4.3/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Cannondale Habit

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Cannondale Habit. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Výborně naladěné zadní odpružení
  • Vyvážená geometrie a hravé chování
  • Vedení lanek mimo hlavové složení
  • U levnějších verzí mimořádný poměr ceny a výkonu
Nevýhody
  • Výbava neodpovídá ceně u dražších modelů
  • Sériové pláště mají slabý grip v mokru
  • Teleskopická sedlovka je u větších velikostí krátká
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Cannondale Habit je trailová řada Cannondale a v testech se o ní píše jako o kole, které nepřekvapí ničím novým, zato všechno dělá dobře. Jeden recenzent to shrnul jako „extra obyčejné a to není nic špatného“. Nejlepší známky sbírají levnější hliníkové verze, u kterých poměr ceny a výkonu vychází výjimečně dobře.

Habit nevymýšlí nic nového. Vymýšlí to, co už existuje, o něco líp než většina konkurence.

Čtyři různá kola se jménem Cannondale Habit

Tohle je nejzáludnější past celé řady. Aktuální Habit má zdvih 130 mm vzadu a 140 vpředu a úhel hlavy 65,5 stupně. Habit LT má 140/150 mm a úhel hlavy 64,7 stupně — liší se tedy i geometrií, ne jen zdvihem, byť jeden velký test tvrdí opak. Starší Habit SE měl čísla podobná dnešnímu základnímu Habitu, ale stojí na jiném rámu. A Habit z roku 2016 byl 27,5″ kolo se zdvihem 120/120 a vidlicí Lefty. Sdílí jen jméno.

Odpružení a jízdní projev

Nejčastěji chválená vlastnost je naladění zadního odpružení. Testy nezávisle popisují, že tlumič drží podporu ve střední i koncové části zdvihu a přitom zůstává citlivý — což je přesně to, co u trailového kola rozhoduje. K tomu se přidává vyvážená geometrie, kterou jeden test označil za téměř dokonalou v proporcích. Do kopce Habit šlape svižně, na plynulých trailech je hravý. V trvale těžkém terénu naráží na limit 130 mm vzadu.

Kde se šetřilo

Nejopakovanější výtka míří na výbavu dražších verzí — několik testů shodně píše, že za danou cenu se dá pořídit zajímavěji osazené kolo. Konkrétně padají brzdy bez dostatečné síly, teleskopická sedlovka se zdvihem 170 mm u velikosti L, která je krátká, a základní směsi plášťů, které v mokru a na ledu nebudí důvěru. U levných hliníkových verzí naopak testeři výbavu chválí, takže poměr cena/výkon se v rámci řady výrazně liší.

Na co se ptát při koupi

Ptejte se přímo na model a ročník, ne jen na jméno. Habit, Habit LT a Habit SE jsou tři různá kola a rozdíl v úhlu hlavy skoro celý stupeň není detail. Druhá věc je délka teleskopické sedlovky — u velikosti L se vyplatí připlatit si za delší, protože sériová bývá krátká. Za zmínku stojí i to, že Cannondale u Habitu vede lanka mimo hlavové složení, což servis výrazně usnadňuje.

Pro koho se Cannondale Habit hodí

Pro trailového jezdce, který chce jedno kolo na všechno a nechce experimentovat. Levnější hliníkové verze jsou nejlepší koupí v řadě. Další modely téhle třídy najdete v rubrice testy horských kol.

Parametry Cannondale Habit
KategorieTrailové horské kolo
Zdvih (Habit)130 mm vzadu / 140 mm vpředu
Zdvih (Habit LT)140 mm vzadu / 150 mm vpředu
Úhel hlavy65,5° u Habitu, 64,7° u Habit LT
RámHliník SmartForm C1 nebo karbon s hliníkovou zadní stavbou
Kola29″, velikost XS má 27,5″
Hmotnostpřibližně 15,2 kg u hliníkového Habitu