Lapierre Zesty CF

Zesty je u Lapierre kolo mezi trailem a endurem — výrobce ho řadí jako all-mountain se 150 mm zdvihu na obou koncích, verze 9.9 má vpředu 140 mm. Karbonová generace přišla v květnu 2024 a přinesla flip-chip pro mullet, schránku ve spodní rámové trubce s nosičem nástrojů a vedení lanek skrz hlavové složení. Německý BIKE ji označuje jako model 2025, Pinkbike a Bikerumor jako 2024 — je to jedno a totéž kolo. Tři nezávislé jízdní testy se shodují, že se chová spíš jako enduro než jako všestranné trailové kolo.

Sjezd zvládá lépe, než by se od všestranného kola čekalo — jen za to platíte osazením, které té ceně neodpovídá.

Jak jezdí

Ve sjezdu se všechny tři testy chválí jedním hlasem. BIKE popisuje, že kolo klouže kamenným polem „jako žehlička po košili“, enDHuro vyzdvihuje hravost v technickém terénu a Vojo zlepšenou citlivost odpružení proti předchozí generaci. Nahoru je to lepší než dřív: Vojo píše, že zmizel pocit sezení na zadním kole, enDHuro popisuje efektivní stoupání i při sjezdovém ladění. V rychlém hrubém terénu ale kolo poddajností nešetří — BIKE ho rovnou nedoporučuje na dlouhé přejezdy a ploché tratě.

Rám, schránka a vedení lanek

Rám je karbonový, podle výrobce z tří typů UD vláken a asi 500 vrstev, nelakovaný váží 2 470 g. Schránku ve spodní rámové trubce s nosičem nástrojů chválí všechny tři testy. Za otvor pro ni se ale platí: BIKE naměřil nízkou tuhost hlavního rámu právě kvůli němu. Hmotnosti se mezi zdroji rozcházejí a nejdou vysvětlit velikostí — Vojo zvážil 7.9 na 15,28 kg (M), enDHuro 8.9 na 14,8 kg (M) a BIKE 6.9 na 15,42 kg. Verze 9.9 má 14,6 kg.

Co recenzentům vadilo

Nejčastější výtka není o jízdě, ale o servisu: lanka vedená skrz hlavové složení kritizují Vojo, enDHuro i diskuse pod článkem Pinkbike. Druhá se týká osazení. Vojo konkrétně uvádí, že kartuše Fox 36 Fit4 nemá na 150 mm dost podpory, kola Rodi Tryp30 jsou těžká a brzdy SRAM Level k účelu nesedí; enDHuro označuje zadní kotouč 180 mm u verze 8.9 za malý pro těžší jezdce. BIKE to shrnuje stručně — výbava je na tu cenu slabá.

Na co se ptát při koupi

První otázka je, kolik teleskopické sedlovky se u vaší velikosti reálně zasune. Pinkbike malou hloubku zásuvu zmiňuje jako konkrétní stížnost a u nižšího jezdce na velkém rámu to rozhoduje o délce dropperu. Druhá je, jakou kartuši má vidlice Fox 36 — Grip2 nebo Float X versus Fit4, protože právě Fit4 Vojo vytýká — a jaký je průměr zadního kotouče.

Pro koho se hodí Lapierre Zesty CF

Je to kolo pro jezdce, který jede hlavně dolů a nahoru se potřebuje jen dostat. Kdo chce univerzál na celodenní přejezdy, bude podle BIKE spokojenější jinde. Počítejte s tím, že první investice po nákupu půjde do kol nebo brzd, ne do rámu. Pozor i na kontext: Lapierre patří pod Accell, který je od srpna 2026 v insolvenci, takže se u prodejce vyplatí probrat záruku a dostupnost dílů. Srovnání s ostatními modely téhle kategorie najdete v naší rubrice horských kol.

Parametry Lapierre Zesty CF

Kategorie	all-mountain / trail MTB, 29″ nebo mullet
Rám	karbon, nelakovaný 2 470 g, schránka ve spodní trubce
Zdvih	150/150 mm (verze 9.9: 140 mm vidlice)
Osazení	6.9 Fox 36 Rhythm + Deore/SLX, 7.9 Fox 36 + Float X + XT
Hmotnost	14,6–15,42 kg podle verze, bez pedálů
Zvláštnost	flip-chip pro mullet, vedení lanek skrz hlavové složení, UDH
Zadní stavba	432 mm (29″) / 430 mm (mullet)