Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy produktu Scott Genius. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:
Genius je trailové kolo, u kterého Scott schoval tlumič do horní rámové trubky. Technologii převzal akvizicí značky Bold Cycles a přístup k tlumiči i k indikátoru sagu řeší odklopné víčko. Zdvih je 150 mm vzadu a 160 mm vpředu. Model se dělí na dvě verze s odlišnou filozofií: Genius s ovladačem TwinLoc umí zkrátit zdvih pro stoupání, sjezdověji laděný Genius ST s ovladačem TracLoc sází na progresivnější odpružení a jiný tlumič.
Kolo, které vypadá, jako by nemělo tlumič — a přesně tak i jede.
Co říkají recenze na Scott Genius
Pět nezávislých vydavatelů a shoda na tom, že schovaný tlumič není jen designový trik. Pinkbike píše, že drží komponenty mimo bláto, Freehub Magazine vyzdvihuje integrovaný indikátor sagu se stupnicí od nuly do sta procent. Flow Mountain Bike označuje kolo za všestranný a technicky schopný all-round, Bikerumor za adaptivní stroj pro jezdce, kteří kombinují dlouhé výjezdy s technickými sjezdy. Freehub ho shrnuje jako skvělý všestranný trailový stroj v lehkém a efektivním balení.
Hmotnost a nastavitelnost
Pinkbike naměřil u vrcholné verze 13,7 kg, Flow 14,32 kg u nižší výbavy bez pedálů; karbonový rám váží podle dvou zdrojů 2295 gramů. Zajímavé srovnání, na které recenze upozorňují, je s předchůdcem: ten vážil 2249 gramů, ale včetně tlumiče — schovaný tlumič tedy hmotnostně nevyšel zadarmo. Hlavový úhel jde měnit o plus minus jeden stupeň výměnou misek bez nářadí, což chválí Flow, a režim Traction Control u základní verze zkracuje zdvih zhruba na sto milimetrů.
Co recenzentům vadilo
Vedení kabeláže skrz hlavové složení, které Scott zvolil kvůli čistému vzhledu, kritizují tři redakce. Pinkbike píše, že komplikuje údržbu i servis hlavového složení, Bikerumor že komplikuje domácí údržbu, a Blister předem upozorňuje, že změna hlavového úhlu nebo odvzdušnění brzd znamená kompletní přetažení kabeláže. Druhá výtka je kokpit: u vrcholné verze Pinkbike hlásí integrovaný set řídítek s představcem, který nedovolí měnit výšku vůbec, a slyšitelné chrastění bovdenů uvnitř spodní rámové trubky. Bikerumor si stěžuje, že tři páčky u levého palce si navzájem překážejí.
Na co se ptát při koupi
Rozhodněte se mezi základní verzí a variantou ST — nejde jen o jiný název, ale o jiný tlumič, ovladač i naladění. Základní umí zkrátit zdvih pro stoupání, ST místo toho sází na progresivnější odpružení. Vyzkoušejte obě. Druhá otázka míří na servis: jak prodejce řeší tlumič schovaný v rámu, který je proprietární a vyžaduje autorizovaný servis, a co stojí výměna hlavového složení nebo odvzdušnění brzd, když kabeláž vede skrz hlavu.
Pro koho se hodí Scott Genius
Pro jezdce, který jezdí dlouhé výjezdy i technické sjezdy, chce jedno kolo na všechno, oceňuje čistý design a je ochotný spolehnout se na autorizovaný servis. Nehodí se pro domácí kutily a pro ty, kdo si rádi ladí posed, protože integrovaný kokpit u vyšších verzí nedovolí měnit výšku řídítek. Nehodí se ani pro toho, kdo chce mullet nebo úložný prostor v rámu. Alternativy si můžete porovnat v rubrice horských kol.
Parametry Scott Genius
| Kategorie | trailové celoodpružené kolo, 29″ |
| Rám | karbon HMX nebo HMF, případně hliník; tlumič schovaný v horní rámové trubce |
| Zdvih | 160 mm vpředu, 150 mm vzadu; základní verze umí zkrátit zdvih na cca 100 mm |
| Osazení | SRAM Eagle 1×12 podle verze, od SX po XX1 AXS |
| Brzdy | Shimano MT501, SLX, XT nebo XTR čtyřpístkové podle verze |
| Kola a pláště | Syncros hliník nebo karbon, pláště Maxxis 2,6″ |
| Hmotnost | naměřeno 13,7 kg u vrcholné verze a 14,32 kg u nižší výbavy |
