Testy
Enduro plášť, jehož grip je podle pěti nezávislých zdrojů předvídatelný a špičkový. Platí se za to valivým odporem, který OutdoorGearLab zařadil mezi nejvyšší v testu, a rychlým obrušováním měkké směsi. V blátě se vzorek nečistí.
Aero silniční kolo, které při hmotnosti kolem 7,3 kg podle pěti redakcí nabízí i překvapivý komfort. Tři z nich ale vytýkají, že ani nejdražší verze nemá wattmetr, a třídílná sedlovka má doporučený servis po každém tisíci kilometrů.
Trailové celoodpružené kolo s výbavou nad úrovní ceny a s integrovanou sedlovkou EightPins. Platí se za to hmotností, kterou kritizují všechny zdroje, a houpáním do kopce. Karbonová a hliníková generace se chovají odlišně, testy je nemíchejte.
Trailové kolo s tlumičem schovaným v horní rámové trubce, které pět redakcí chválí za univerzálnost a nízkou hmotnost. Kabeláž vedená hlavovým složením ale podle tří z nich komplikuje běžnou údržbu a integrovaný kokpit nedovolí měnit výšku řídítek.
Plnovýkonové elektro enduro, které vyhrálo velký srovnávací test a které šest redakcí chválí za technické stoupání. Baterie se ale nedá vyjmout bez čtvrthodinové demontáže a tuhost rámu i kol je na dlouhých sjezdech znát na rukou.
XC hardtail, který vyměnil část hmotnosti za komfort — tři nezávislé redakce potvrzují, že zalomená sedlová trubka X-Fader skutečně tlumí. Rám je ale proti předchozí generaci o zhruba 250 gramů těžší a do integrovaného kokpitu se vejdou jen dvě lanka.